275
车身造型方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。总体而言,新一代标致5008的前脸变得更加个性,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧凶悍霸气的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的轮廓来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部就比较饱满了,宽厚看着也很扎实,尾灯也具有一定的高级感。
全新标致5008车的内饰科幻,在车内有家一般的感觉。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
标致5008的车长4670mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2840mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在19位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在70位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解标致5008,您可以去易车标致5008论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场